目前我國輸送(song)(song)高含蠟原油(you)主要采用熱(re)油(you)輸送(song)(song)法(fa)。由干油(you)品的(de)(de)(de)性質和管道敷設(she)的(de)(de)(de)條(tiao)件的(de)(de)(de)不(bu)同， 熱(re)油(you)輸送(song)(song)時(shi)對(dui)原油(you)溫(wen)度的(de)(de)(de)要求(qiu)亦不(bu)同，因此，在(zai)確(que)(que)定(ding)熱(re)油(you)軸送(song)(song)的(de)(de)(de)溫(wen)度前，應對(dui)所(suo)輸送(song)(song)原油(you)的(de)(de)(de)性質 進行(xing)試(shi)驗，根據(ju)確(que)(que)保安(an)全(quan)輸送(song)(song)和節約(yue)燃料的(de)(de)(de)原刻，制定(ding)合(he)理(li)的(de)(de)(de)工藝指標。

　　熱油(you)輸(shu)送時對原(yuan)油(you)溫度的要求如下(xia):

　　1.原油(you)加(jia)熱后的(de)溫(wen)度應低于(yu)管(guan)線防(fang)腐瀝青的(de)軟化點(dian)溫(wen)度，以免瀝青熔化或長期在高攝作(zuo)用下 老化而影(ying)響防(fang)腐質量。

　　2.加(jia)(jia)熱(re)溫度(du)(du)(du)還(huan)應考(kao)慮原(yuan)油(you)的流變(bian)(bian)性(xing)的變(bian)(bian)化，因為原(yuan)油(you)加(jia)(jia)熱(re)溫度(du)(du)(du)如(ru)(ru)果低于蠟的熔點時僅(jin)能使(shi)部 分(fen)石蠟熔解，這樣原(yuan)油(you)再(zai)冷卻時往(wang)往(wang)形(xing)成(cheng)更(geng)加(jia)(jia)堅實的網絡結構，使(shi)原(yuan)油(you)粘度(du)(du)(du)及凝固點升高(gao)，流度(du)(du)(du) 性(xing)變(bian)(bian)壞，而且重(zhong)復加(jia)(jia)熱(re)的次數越多，原(yuan)油(you)流變(bian)(bian)性(xing)變(bian)(bian)得越壞。某油(you)田原(yuan)油(you)樣品在50℃和55℃重(zhong)復加(jia)(jia)熱(re)后粘度(du)(du)(du)變(bian)(bian)化如(ru)(ru)下:

　　3、原油達到終(zhong)點(dian)時的溫度應高(gao)于(yu)該油品的析蠟溫度，以免管(guan)壁結蠟影響輸(shu)量。