呼和(he)浩特蒙(meng)語(yu)意為“青色(se)的(de)(de)城”地(di)處中國(guo)華(hua)北地(di)區(qu)、北部邊疆(jiang)、歐亞大陸(lu)內(nei)部，是聯接黃河經(jing)濟帶、亞歐大陸(lu)橋、環渤海經(jing)濟區(qu)域(yu)的(de)(de)重要橋梁，也(ye)是中國(guo)向(xiang)蒙(meng)古(gu)國(guo)、俄羅斯開(kai)放的(de)(de)重要沿邊開(kai)放中心城市。
呼和浩特(te)地(di)鐵2號線（Hohhot Metro Line 2），是(shi)服務于內蒙古自治(zhi)區首府(fu)呼和(he)浩特(te)市的地(di)鐵線(xian)路。呼和(he)浩特(te)地(di)鐵2號線（一期工程(cheng)）工程(cheng)沿(yan)城市南(nan)北向(xiang)和東(dong)西向(xiang)發(fa)展軸布置，串聯了(le)東(dong)部(bu)副中(zhong)(zhong)心、主(zhu)中(zhong)(zhong)心、南(nan)部(bu)副中(zhong)(zhong)心。
呼和浩特地鐵2號線（一期(qi)）工程為(wei)連(lian)接(jie)東部副(fu)中(zhong)心、主(zhu)中(zhong)心、南部副(fu)中(zhong)心之間的“L”型骨干線，極(ji)大的(de)方便了居(ju)民的(de)出行，帶動了周(zhou)邊的(de)商業發展(zhan)。
而每一(yi)個(ge)安全建筑的(de)設計與(yu)建造都需(xu)要(yao)考慮其(qi)環境因素。呼(hu)市(shi)地處北部(bu)邊疆，冬季漫長、嚴(yan)寒，平均氣溫低(di)至零(ling)下十(shi)幾(ji)度。在這種環境下的(de)建筑，常見的(de)也(ye)是(shi)需(xu)要(yao)考慮到(dao)的(de)安全問題(ti)就是(shi)管道凍堵、特別(bie)是(shi)消防管道和給排水管道。
呼市地鐵二號線(xian)站點全(quan)部為地下站點，所有設施建筑均在地下，常(chang)年不(bu)見陽光，陰暗(an)潮濕的環境(jing)加上冬季的低溫(wen)更容易(yi)出現管(guan)道凍堵的情況。當管(guan)道里面大量積水結成冰(bing)，冰(bing)凍不(bu)斷累積，使管(guan)道形成局部載荷過(guo)大，極易(yi)造(zao)成管(guan)道漲裂(lie)，不(bu)能流(liu)通(tong)，帶(dai)來安全(quan)隱患。
安徽環瑞公司經過與地鐵項目負責方的多次溝通，決定在地鐵管道上應用環瑞建筑管道電伴熱防凍保溫系統。
環瑞建筑管道電伴熱(re)防凍(dong)保溫(wen)系統(tong)
環瑞建(jian)(jian)(jian)筑管道電(dian)伴熱(re)防凍保溫系統作為環瑞建(jian)(jian)(jian)筑伴熱(re)解決(jue)方案(an)之(zhi)一，在多種大(da)型建(jian)(jian)(jian)筑上有廣泛應用，如哈大(da)線、北京至雄安(an)城際(ji)軌道。
而(er)在這一項目中伴熱(re)線(xian)纜用(yong)量大(da)(da)，用(yong)電(dian)載荷(he)需要經過認真詳細的計算分配，確保伴熱(re)系統既能(neng)安全運行(xing)，同時又能(neng)極(ji)大(da)(da)程度地減少運行(xing)時間(jian)的要求(qiu)，即節能(neng)要求(qiu)。
此外，系統需要在(zai)調(diao)試中做到根(gen)據當地氣候條件(jian)調(diao)整溫度感應器的精(jing)度，讓伴熱系統在(zai)安全狀(zhuang)況下減少運(yun)行時間(jian)。環瑞(rui)建(jian)筑管道(dao)電(dian)伴熱防凍(dong)保溫系統，以“變”應萬(wan)變，完美地完成(cheng)了這項(xiang)任務(wu)。
環瑞建筑管道電伴(ban)熱防凍保溫(wen)系統工作原理與優勢
在需要熱量補償時，電纜滿(man)負荷輸出
待熱量補償完后，伴熱電纜由(you)控制(zhi)系統調節到半(ban)負載(zai)輸(shu)出
隨著環境溫(wen)度的(de)逐步升高，伴熱電纜輸出功率也降低到相應的(de)水平
防止形(xing)成凍堵和管道凍裂現象(xiang)
設計堅(jian)固耐(nai)用，使用壽命長
基本(ben)不(bu)需(xu)維護
在執行過(guo)程中(zhong)(zhong)，由于(yu)(yu)站點多，線路長，施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)條(tiao)件不同，安(an)徽(hui)環瑞需要與施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)方(fang)及(ji)地鐵項目單(dan)位(wei)協調施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)方(fang)案。施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)中(zhong)(zhong)需要在懸(xuan)空管道上鋪設電纜，受限于(yu)(yu)地下空間，升降車很難(nan)開(kai)到下面(mian)，既困難(nan)又危(wei)險(xian)。
但即便面臨著各種挑(tiao)戰，安徽環(huan)瑞團隊也迎難(nan)而上，通過制定(ding)詳細(xi)安全的(de)施工方案，并(bing)選擇(ze)以搭架子的(de)傳統方式把電纜(lan)一一鋪設完成。并(bing)在工期節點內(nei)如(ru)期完成了項(xiang)目施工，順利通過了驗(yan)收。
呼市地(di)鐵二號線（一期）工程總投(tou)資(zi)約203億元，正線全(quan)長27.3公里，平均站(zhan)間距(ju)1.1公里，共設車(che)站24座，全部為地(di)下站。在(zai)這(zhe)樣一個(ge)大型建筑項(xiang)目上完成環(huan)瑞建筑管道電伴(ban)熱防(fang)凍保溫系統安(an)裝，我們運用(yong)了(le)以下產品：
項目中主要產品
管道保溫伴熱電纜TXLP
溫度控制(zhi)器
伴熱電纜(lan)接線附件
伴熱電纜集中控制系(xi)統(tong)
該系統中的(de)伴(ban)熱電纜外(wai)護(hu)套采(cai)用(yong)特質TXLP材料，成熟的(de)交聯絕緣工(gong)藝確(que)保產品優質品質，能夠確(que)保伴熱電纜在安全工(gong)作、經久耐用。
