汽車(che)運(yun)輸在日常生活中是非常重(zhong)要(yao)(yao)的，因此(ci)相應的汽車(che)站的配套建設也很重(zhong)要(yao)(yao)，但是由于進入冬季以(yi)后，氣溫(wen)比較(jiao)低，車(che)站里面(mian)的管道沒(mei)有保溫(wen)設施極易出現(xian)(xian)凍堵的現(xian)(xian)象，所以(yi)需(xu)要(yao)(yao)安裝電伴熱保溫(wen)等(deng)系統來(lai)維持車(che)站管道所需(xu)要(yao)(yao)的溫(wen)度。

  大型汽車站使用電伴熱防凍保溫的水管設備有:壓力水泵接合器管、消防給水運輸管及給水管、污水排水管;不同區段的風道及洞口處的給排水及消防管道;車站進出口處的消防管及給水管;交通區域、停車場區域修建的消防管道生活給水管道，暴露在室外的給水及消防給水管道均等等一系列管道。水管電伴熱及保溫體系由電伴熱控制箱、電伴熱帶及配件、保溫棉、電伴熱主動報警等體系構成。

  電伴(ban)熱(re)帶是(shi)裝置(zhi)在絕熱(re)層和管(guan)道(dao)(dao)外壁之間(jian)，使用電熱(re)來彌補(bu)輸(shu)水(shui)或(huo)貯水(shui)進(jin)程中所(suo)流失(shi)的熱(re)量，以保持水(shui)溫在一(yi)定的范圍(wei)內，到(dao)達防(fang)(fang)凍(dong)的意(yi)圖。對需求的消防(fang)(fang)、排水(shui)等管(guan)道(dao)(dao)進(jin)行主(zhu)動式加(jia)熱(re)保溫而到(dao)達管(guan)道(dao)(dao)防(fang)(fang)凍(dong)。主(zhu)動式保溫不(bu)同于(yu)(yu)傳統的僅對管(guan)道(dao)(dao)保溫而不(bu)彌補(bu)熱(re)源的被迫保溫方法，當管(guan)道(dao)(dao)溫度(du)低于(yu)(yu)設定溫度(du)時，體系可以對管(guan)道(dao)(dao)主(zhu)動加(jia)溫。