冬季人行天(tian)橋(qiao)融雪可(ke)使(shi)用發熱電(dian)纜系統(tong)
立交橋，人行天橋是城市重要的交通樞紐，每天人流川行量都很多。在冬季時，露天人行天橋在下雪時節，存在積雪，結冰的的現象，尤其是表現在上下樓梯，斜坡處容易造成滑跤的事故，給人們的出行帶來極大的不便。人工除雪并不能橫好的解決此類問題。所以需要一種智能型的除雪工具來徹底解決。在此推薦使用發熱電纜。作為長期發熱電纜的融雪工程的應用，經常被用于建筑領域混凝土的干燥，縮短施工周期。目前在國內，發熱電纜發熱系統已經被成功應用于許多大型建筑，并取得了顯著效果。它通電后，通過電阻絲發熱，加熱地面，從而達到融雪化冰的目的，經常被用于建筑領域混凝土的干燥，縮短施工周期。
發熱電纜在人(ren)行天(tian)橋的(de)(de)應用的(de)(de)意(yi)義有：一(yi)是方(fang)便了(le)人(ren)們(men)的(de)(de)出行，減(jian)少了(le)因為惡劣天(tian)氣帶給(gei)人(ren)們(men)的(de)(de)意(yi)外(wai)傷害；另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)，發熱電纜在人(ren)行天(tian)橋的(de)(de)應用可以延(yan)長(chang)建(jian)筑物(wu)的(de)(de)使用年限，減(jian)少雨水對建(jian)筑物(wu)的(de)(de)侵蝕(shi)。
常用(yong)的發熱(re)電纜用(yong)于(yu)人行(xing)天橋(qiao)融雪(xue)時、橋(qiao)梁、坡道(dao)等(deng)，首(shou)要(yao)需(xu)(xu)知曉(xiao)修(xiu)建平、立(li)、剖面(mian)的資料結構及尺度(du)(du)等(deng)，通(tong)常設計溫度(du)(du)為(wei)(wei)5℃，需(xu)(xu)思(si)考當地(di)環境最(zui)低(di)溫度(du)(du)，冬天主(zhu)導風(feng)(feng)向及平均速度(du)(du)等(deng)為(wei)(wei)依據，進行(xing)。慣(guan)例融雪(xue)為(wei)(wei)200-300W W/㎡,在高空(kong)中的施(shi)工條件如橋(qiao)梁、頂風(feng)(feng)的坡道(dao)，需(xu)(xu)思(si)考上下均受冷空(kong)氣(qi)的影響，熱(re)損(sun)耗量(liang)需(xu)(xu)求乘以(yi)1.5-1.8的系數。
關(guan)于(yu)融(rong)雪發熱電纜在不一樣區(qu)域的運(yun)用(yong)，通常地(di)上上鋪設的可運(yun)用(yong)單導，米(mi)功(gong)率為18.5W/M.節省本錢；橋梁防(fang)凍(dong)，人行道融(rong)雪等可運(yun)用(yong)雙導，18.5W/M,對于(yu)大面積的天溝，可運(yun)用(yong)米(mi)功(gong)率為28W/M的長距離(li)融(rong)雪加熱電纜。
